最新消息／ 客機機場起飛時墮落： 已致22人喪生

而山區天氣變幻莫測，也給飛行帶來更多風險。 除了機型陳舊、天氣多變，航空公司管理鬆散也備受詬病。

在尼泊爾，人們乘坐短途小飛機就像坐巴士一樣，機票沒有姓名和座位號，買票就能上去隨便坐。

由於小型客機多為螺旋槳驅動，機艙內噪音較大，空服人員一般會向乘客發放棉球，用於堵塞耳孔。

這些小飛機一般也不要求乘客關閉手機，即便有安全提示，也少有人關機，因為乘客們要用手機拍下壯美的喜馬拉雅山脈。

這裡的飛機跑道、山區天氣，即使對經驗豐富的飛行員來說，也是一種挑戰，再加上飛行員培訓和維護不足，導致尼泊爾航空業雖蓬勃發展，但一直被安全問題所困擾。

有報道稱，鑒於尼泊爾差勁的航空安全狀況，歐盟出於安全考慮自2013年起禁止來自尼泊爾的航班進入其領空。